PTFE로 코팅 된 패스너는 뛰어난 내 부식성, 매우 낮은 마찰 계수, 일정한 인장력 및 설치 및 제거 용이성을 제공합니다. 광범위한 테스트와 현장 사용으로 코팅 된 패스너가 Fluoropolymer 코팅으로 미래를 향해 가고 있음을 입증했습니다. 이전에는 용융 도금, 아연 도금, 아연 도금 된 패스너가 표준으로 간주되었습니다. 그러나 이러한 코팅은 많은 산업 분야에서 널리 퍼진 부식 대기에 견딜 수 없습니다. 가장 널리 사용되는 어플리케이션은 2H 너트가있는 B7 스터드에 있습니다.
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일반적으로 시장의 고무 O- 링에는 원형 단면이 있습니다. 골격 오일 씰과 비교하여 구조는 비교적 간단합니다. 골격이나 자기 attighting 스프링은 없습니다. 밀봉하기 위해 고무 재료 자체의 유연성과 탄력성에 의존합니다. 설치가 부적절한 경우 누출 위험이 있습니다. 연료 탱크에 밀봉되면 오일의 악화, 윤활 품질의 열화가 발생하고 엔진의 움직이는 부분의 마모가 악화되며 베어링 손상과 같은 주요 고장을 유발할 수 있습니다. 돌고있을 때 다음 사항을 기록해야합니다.
