일반적으로
고무 O- 링시장에는 원형 단면이 있습니다. 골격 오일 씰과 비교하여 구조는 비교적 간단합니다. 골격이나 자기 attighting 스프링은 없습니다. 밀봉하기 위해 고무 재료 자체의 유연성과 탄력성에 의존합니다. 설치가 부적절한 경우 누출 위험이 있습니다. 연료 탱크에 밀봉되면 오일의 악화, 윤활 품질의 열화가 발생하고 엔진의 움직이는 부분의 마모가 악화되며 베어링 손상과 같은 주요 고장을 유발할 수 있습니다. 돌고있을 때 다음 사항을 기록해야합니다.
지침:
(1) 방수 링이 너무 얇거나 실린더 라이너의 물 씰 그루브가 너무 깊어서 실린더 라이너의 워터 씰 그루브에 방수 링이 아크 표면보다 높을 수 없다면, 물 씰 그루브 홈 밧줄로 층을 감싸고, 수상성 고리로 코팅하고, 수상성 고리를 뿌릴 수 있으며, 수중 고리를 뿌릴 수 있습니다. 그런 다음 실린더 라이너를 단단히 누릅니다.
(2) 방수 링이 너무 두껍거나 실린더 라이너의 워터 씰 그루브가 너무 얕고 설치 후 아크 표면 위에 너무 높으면 실린더 라이너뿐만 아니라 설치하기가 어렵을뿐만 아니라
고무워터 씰은 압박을 받거나 끊어 지거나 튀어 나오도록 변형됩니다. , 고무 물 씰은 물 씰 그루브에 적재 된 후 적절한 높이로 돌출 될 때까지 에머리 천으로 균등하게 연마 할 수 있습니다. 그런 다음 고무 고리 표면에 그리스를 바르면 실린더 라이너를 구멍 위치에 눌 수 있습니다.
(3) 방수 고리의 두께가 고르지 않거나 물 씰 그루브의 깊이가 다르면
고무링은 실린더 라이너에 설치 한 후 고르지 않게 튀어 나옵니다. 고무 링 또는 워터 씰 그루브의 문제인지 조심스럽게 확인해야합니다. 결함 부품을 새 부분으로 교체하십시오.
(4) 전
고무방수 고리는 밀봉되어 있고 고무 링 및 워터 씰 그루브를 청소해야하며 설치 중에 불순물과 먼지를 피해야합니다. 고무 링이 실린더 라이너에 설치된 후 비틀어지고 미끄러 져 있는지 조심스럽게 확인하십시오. 실린더 라이너를 설치하기 전에 실린더 블록의 상단 및 하단 베어링 구멍의 먼지를 조심스럽게 제거한 다음 하단 베어링 구멍 표면에 오일 층을 바르고 실린더 라이너를 눌러 밀봉을 완료하십시오.
